2023年7月3日，由工信部指導(dǎo)、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、廣汽集團和廣汽埃安承辦的2023中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動——中國新能源汽車第2000萬輛下線活動在廣州廣汽埃安第一智造中心舉行。作為廣汽埃安的核心供應(yīng)商，瑞松科技有幸參與了廣汽埃安第一智造中心產(chǎn)線的建造，見證了中國新能源汽車制造新歷史，展示“中國智造”力量在中國汽車發(fā)展史上發(fā)揮的重要作用。
新能源汽車生產(chǎn)量達到2000萬輛，標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展的新階段，不僅顯示出中國全球領(lǐng)先的市場規(guī)模，更顯示出“中國智造”的力量。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來，新能源汽車整車智能制造水平顯著提升，車間的焊接、沖壓、涂裝、總成等環(huán)節(jié)已基本實現(xiàn)自動化、智能化生產(chǎn)。
圖：瑞松科技為廣汽埃安第一智造中心提供的焊裝車間產(chǎn)線
在廣汽埃安第一智造中心焊裝車間產(chǎn)線中，瑞松科技通過運用自主研發(fā)混流柔性技術(shù)、高速輸送、智能化控制、輕量化材料連接、仿真虛擬調(diào)試等關(guān)鍵核心技術(shù)與裝備，以高速往復(fù)桿、多軸伺服定位機構(gòu)等核心設(shè)備，實現(xiàn)新能源汽車多車型快速準確切換，滿足生產(chǎn)線多樣化、高節(jié)拍和柔性化混線生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)效率，降低了汽車生產(chǎn)線制造成本與維護成本，提升了國內(nèi)汽車焊裝線技術(shù)水平，助力客戶快速提升產(chǎn)能，創(chuàng)造行業(yè)新紀錄。
圖：瑞松科技為廣汽埃安第二智造中心提供的焊裝首車下線儀式
而在廣汽埃安第二智造中心建造過程中，瑞松科技承擔(dān)了焊裝智能車間柔性生產(chǎn)線的研制工作，包括了地板總成線、地板分總成線、側(cè)圍線等多條生產(chǎn)線及整體解決方案，創(chuàng)造了“業(yè)界奇跡“：一個20萬產(chǎn)能、鋼鋁混合的全新柔性智能工廠從零到完成，僅僅耗時6.5個月！瑞松科技順利完成重大而艱巨的使命，展現(xiàn)了其強大的產(chǎn)線綜合管控水平。
圖：瑞松科技為廣汽埃安第二智造中心提供的焊裝車間產(chǎn)線
目前，針對新能源汽車的智能制造，瑞松科技積累了大量先進的智能技術(shù)，包括為汽車動力電池、鋁制車身、輕量化設(shè)計提供技術(shù)保障的攪拌摩擦焊、釘鉚接spr、fds熱熔直鉆等特殊國際先進連接工藝技術(shù)，機器人離線編程、虛擬調(diào)試等數(shù)字孿生模擬仿真技術(shù)、實現(xiàn)數(shù)字透明生產(chǎn)工藝的全線掃描技術(shù)，以及整車數(shù)字信息化平臺、AI品控系統(tǒng)、深度互動定制等全新技術(shù)。同時基于多年來積累的豐富整車產(chǎn)線大型建造項目經(jīng)驗，使得瑞松科技具備了強大的產(chǎn)能保障能力、生產(chǎn)智造能力和規(guī)?；瘋€性化生產(chǎn)能力。
圖：瑞松科技新能源汽車鋼鋁車身柔性智能焊裝產(chǎn)線
圖：瑞松科技新能源汽車電池托盤制造關(guān)鍵技術(shù)解決方案
當(dāng)前，瑞松科技新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)增長迅速，公司2022年度報告顯示其占公司年度營業(yè)收入約50%，已與豐田、本田、廣汽埃安、小鵬、零跑、比亞迪、長安、吉利等 10 家以上新能源汽車客戶建立長期合作關(guān)系。
在“碳達峰、碳中和”的倡議下，隨著全球新能源汽車市場加速發(fā)展，市場滲透率持續(xù)提升。對瑞松科技來說，這是機遇也是挑戰(zhàn)。未來，瑞松科技將緊跟市場步伐，持續(xù)深耕新能源汽車智能制造市場，不斷開發(fā)適應(yīng)制造需求的高效高質(zhì)新能源汽車智能化生產(chǎn)線及整體解決方案，以更先進技術(shù)、更完善的服務(wù)推動汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
