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自動車産業(yè)
広州瑞松北斗自動車裝備有限公司は、中國で最も早く自動車裝備のスマート化ソリューションを提供する公司の一つであり、中國國內(nèi)において最も規(guī)模のある自動車インテリジェント裝備の関連技術(shù)の研究開発メーカーでもあり、自動車製造のための初期プロセスプランの分析、全生産ラインの計畫、設(shè)計、製造、調(diào)整、據(jù)付などを含むフルターンキー式のエンジニアリングサービスを提供しております。同社は長期に渡って広汽グループ、長安グループ、トヨタ、ホンダ、三菱、マツダ、広汽乗用車、吉利汽車、広汽AION、BYD、小鵬汽車、合創(chuàng)汽車、零跑汽車、軽橙時代などの自動車産業(yè)における有名企業(yè)らに関連サービスを提供しています。
日本北斗社の50年近く築いた技術(shù)基盤に基づき、瑞松北斗は自動車インテリジェント製造分野で數(shù)多くのイノベーション技術(shù)成果と成熟したプロジェクト経験を蓄積し、プロセスプランニング、全生産ライン配置、様式のカスタマイズ、3D設(shè)計、3D動作シミュレーションから図面設(shè)計、オフラインプログラム出力までの総合的能力を備えています。
● 瑞松北斗はトヨタ社最新のTNGAプラットフォームの初の海外工場のコアサプライヤーであり、広汽トヨタがトヨタ自動車のグローバルモデル工場の一つになるまで支援してきました。
● 自主ブランドの広汽伝祺自動車のために初めて全生産ラインの無人化生産を?qū)g現(xiàn)し、生産ラインの効率、知能柔軟性レベルで國際一流に達した
● 自主ブランドである広汽の新エネルギー自動車の生産における初回のアルミ製車體、軽量化設(shè)計の採用のために技術(shù)保障を提供し、國際大手企業(yè)の當(dāng)該分野での技術(shù)封鎖の打破に成功しました。
● マツダ自動車に提供した4ドア2カバー組立ラインは、中國國內(nèi)初の獨自開発及び率先して量産を?qū)g現(xiàn)したフレキシブル知能化ドア組立ラインであり、國際的先進技術(shù)のモデルケースと言えます。
最新の代表的な事例
中國國內(nèi)初の獨自開発のドア?カバー知能化組立?調(diào)整ライン
ホワイトボディのドア?カバー組立ラインは自動車分野における自動化の実現(xiàn)上に総合的難易度が最も高い生産ラインであり、當(dāng)該フルプロセス?知能化フレキシブル自動車ドア?カバー組立?調(diào)整生産ラインは、中國國內(nèi)初の獨自開発で、率先して量産を?qū)g現(xiàn)したラインで、全生産ラインの生産能力が60JPH(54秒)に達すると4ドア2カバーのインテリジェント自動化組立を完了することができ、同ラインで8車種をランダムで混合生産する能力を持ちます。當(dāng)該組立?調(diào)整ラインはフレキシブルNC位置決めシステムを使用し、各車種の車體シャーシとドアカバーのポジショニングと摑み取りをシームレスに結(jié)びつけ、マシンビジョン技術(shù)を通して正確な摑み取り、ポジショニング、測定と組立を?qū)g現(xiàn)し、超高速輸送技術(shù)を利用して4秒以內(nèi)に18件のホワイトボディの車體工程間輸送記録を?qū)g現(xiàn)します。
プロジェクト事例