瑞松科技為廣汽乘用車（杭州項(xiàng)目）提供的汽車地板總成項(xiàng)目。

　　比賽場(chǎng)有冠軍，制造業(yè)也有。在廣州，有這樣一批制造業(yè)企業(yè)，它們不為大眾所熟知，卻在行業(yè)內(nèi)大名鼎鼎，成為細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者。它們是制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。
 

　　按照工信部的定義，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)是指長(zhǎng)期專注于制造業(yè)某些特定細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)，生產(chǎn)技術(shù)或工藝國(guó)際領(lǐng)先，單項(xiàng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居全球前三名的企業(yè)。2016年起，國(guó)家啟動(dòng)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍遴選工作，如今，廣州共有24家企業(yè)(產(chǎn)品)入選國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。
 

　　近日，廣東省、廣州市相繼召開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，對(duì)高質(zhì)量發(fā)展工作進(jìn)行動(dòng)員、部署。作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐力量、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的重要組成部分，單項(xiàng)冠軍企業(yè)如何助力廣州“制造業(yè)立市”，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？南方都市報(bào)聚焦單項(xiàng)冠軍中的“廣州制造”，采訪廣州多家國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，對(duì)話企業(yè)掌門人，試圖從企業(yè)初創(chuàng)、崛起到超越的成長(zhǎng)歷程中找尋答案。
 

　　單項(xiàng)冠軍

　　“十年磨一劍” 產(chǎn)品銷往全國(guó)全球

　　去年年底，第七批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）公布，第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）復(fù)核通過(guò)名單同時(shí)出爐，廣州市儒興科技股份有限公司（下稱“儒興科技”）憑借其主營(yíng)產(chǎn)品晶體硅太陽(yáng)電池漿料榜上有名。
 

　　對(duì)成立于2000年的儒興科技而言，以“多年磨一劍”概括其在晶體硅太陽(yáng)電池漿料領(lǐng)域的深入探索正合適。廣州儒興科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁許珊告訴南都記者，自2002年成功推出晶體硅太陽(yáng)電池鋁漿產(chǎn)品，公司不斷加大研發(fā)投入力度，補(bǔ)齊關(guān)鍵技術(shù)短板。2009年，公司晶體硅太陽(yáng)電池鋁漿產(chǎn)品全球市占率超過(guò)50%，2018年公司晶體硅太陽(yáng)電池背面電極漿料的全球出貨量躍居全球首位，并持續(xù)至今。
 

　　要想“奪冠”，企業(yè)需要通過(guò)多項(xiàng)“硬指標(biāo)”。例如，企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域10年及以上，若屬于新產(chǎn)品的應(yīng)達(dá)到3年及以上；企業(yè)申請(qǐng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率位居全球前三。新一代信息技術(shù)、裝備制造、新材料、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，被列為單項(xiàng)冠軍培育遴選的重點(diǎn)領(lǐng)域。
 

　　最新一批入選單項(xiàng)冠軍企業(yè)的廣州瑞松智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“瑞松科技”）成立剛滿10年，長(zhǎng)期專注于工業(yè)機(jī)器人和智能制造裝備研發(fā)生產(chǎn)，其中智能焊接機(jī)器人集成技術(shù)就是“代表作”之一。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)焊接工藝的智能化控制，大大提高了焊接質(zhì)量穩(wěn)定性和工藝可靠性并節(jié)約成本。如今，瑞松科技這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車、新能源汽車、機(jī)械重工、3C電子、電梯、軌道交通、航空航天、海洋工程、船舶等各行各業(yè)的智能制造生產(chǎn)中，瑞松科技也在智能焊接機(jī)器人集成系統(tǒng)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域躍居全國(guó)第一梯隊(duì)。
 

　　京信通信技術(shù)（廣州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“京信通信”）位于廣州科學(xué)城5G天線生產(chǎn)基地內(nèi)，最新研發(fā)的天線產(chǎn)品正在生產(chǎn)線上組裝成型。小小天線技術(shù)含量高，負(fù)責(zé)通信信號(hào)的接收和發(fā)射，是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵設(shè)備。1997年成立于廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，京信通信已持續(xù)深耕移動(dòng)通信天線領(lǐng)域20余年。從無(wú)到有，從有到優(yōu)，天線產(chǎn)品如今是京信通信的重要產(chǎn)品之一。
 

　　“我們通過(guò)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)、品牌建設(shè)等路徑，對(duì)自主研發(fā)的核心技術(shù)進(jìn)行全球布局，尤其是海外高端市場(chǎng)的布局。”京信通信集團(tuán)執(zhí)行董事、高級(jí)副總裁、天饋事業(yè)部首席科學(xué)家卜斌龍介紹，如今京信通信的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布100個(gè)國(guó)家及地區(qū)，截至2022年底，基站天線累計(jì)發(fā)貨量超900萬(wàn)副，穩(wěn)居全球一級(jí)供應(yīng)商行列。近十年來(lái)，京信通信的基站天線供貨量穩(wěn)居全球前二，國(guó)內(nèi)外遍布山野的通信鐵塔、社區(qū)基站，上面都有他們的基站天線產(chǎn)品。
 

　　崛起之路

　　重視研發(fā)創(chuàng)新 打破國(guó)外行業(yè)巨頭壟斷
 

　　早期移動(dòng)通信天線市場(chǎng)幾乎由國(guó)外行業(yè)巨頭壟斷，技術(shù)專利及品牌壁壘高筑。卜斌龍還記得，國(guó)內(nèi)建設(shè)2G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，還需要花費(fèi)高額費(fèi)用從國(guó)外進(jìn)口基站天線。“由于專利封鎖，早期的國(guó)產(chǎn)天線無(wú)法在國(guó)外市場(chǎng)形成銷售規(guī)模，只能在國(guó)內(nèi)以低質(zhì)低價(jià)銷售。”這樣的窘境讓卜斌龍清晰認(rèn)識(shí)到，唯有在技術(shù)專利方面超越它們，國(guó)內(nèi)天線廠家才會(huì)有獲勝的可能。
 

　　怎樣才能突圍而出？卜斌龍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沒(méi)日沒(méi)夜地思考這個(gè)問(wèn)題。他和團(tuán)隊(duì)都仔細(xì)研讀、分析了行業(yè)內(nèi)的新產(chǎn)品，終于發(fā)現(xiàn)小型化和空間重疊復(fù)用技術(shù)這個(gè)突破口，提出我們獨(dú)立的創(chuàng)新的技術(shù)路線，成功打破國(guó)外專利壁壘。此后，京信天線圍繞“多系統(tǒng)多制式共用天線的小型化”和“人機(jī)協(xié)同的暢流生產(chǎn)模式”兩大方向持續(xù)創(chuàng)新。
 

　　目前，京信通信的天線專利申請(qǐng)累計(jì)超過(guò)2300項(xiàng)，其中國(guó)際PCT專利、歐美專利均超過(guò)150項(xiàng)，兩大技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)專利3次問(wèn)鼎國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合頒發(fā)的中國(guó)專利金獎(jiǎng)，是業(yè)內(nèi)唯一獲此殊榮的企業(yè)。“每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)行業(yè)都有它的生命周期，在這個(gè)產(chǎn)品做得非常好的時(shí)候，就要想想下一步應(yīng)該做什么，技術(shù)要能滿足需求，設(shè)計(jì)要能引領(lǐng)市場(chǎng)。”卜斌龍說(shuō)。
 

　　晶硅太陽(yáng)電池導(dǎo)電漿料也曾受制于國(guó)外。晶體硅太陽(yáng)電池漿料是制備晶體硅太陽(yáng)電池的關(guān)鍵原材料，對(duì)晶體硅太陽(yáng)電池的光電轉(zhuǎn)換效率、使用壽命等性能有重要影響。然而，我國(guó)晶硅太陽(yáng)電池導(dǎo)電漿料起步較晚，早年以進(jìn)口為主。
 

　　許珊告訴南都記者，儒興科技產(chǎn)品性質(zhì)為配方型產(chǎn)品，其配方設(shè)計(jì)需要綜合半導(dǎo)體材料、金屬材料、高分子材料、無(wú)機(jī)材料等多門學(xué)科技術(shù)，配方體系復(fù)雜，因此技術(shù)壁壘相對(duì)較高。“經(jīng)過(guò)20余年的沉淀，我們已培養(yǎng)了一支具有持續(xù)創(chuàng)新能力的技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，積累了豐富的產(chǎn)品配方設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。”許珊介紹，近年來(lái)，儒興科技也尤為重視與外部科技單位合作，積極與高校、科研院所開(kāi)展“產(chǎn)學(xué)研”合作，加強(qiáng)與供應(yīng)商、客戶間的合作研發(fā)，以提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，確保產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 

　　“智造”趕超

　　為制造業(yè)自動(dòng)化智能化打造廣闊應(yīng)用場(chǎng)景
 

　　作為傳統(tǒng)制造業(yè)城市，轉(zhuǎn)型升級(jí)是廣州制造業(yè)發(fā)展的主要途徑。近年來(lái)，廣州制造業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上以“四化”賦能，推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化綠色化發(fā)展。傳統(tǒng)工業(yè)制造高強(qiáng)度、密集型工作的生產(chǎn)場(chǎng)景已逐步退出舞臺(tái)，取而代之的是機(jī)械臂、AGV、機(jī)器人等智能化、自動(dòng)化設(shè)備。
 

　　在京信通信的生產(chǎn)車間，5G+工業(yè)生產(chǎn)的應(yīng)用場(chǎng)景隨處可見(jiàn)。生產(chǎn)線旁的屏幕上，實(shí)時(shí)顯示達(dá)標(biāo)率、報(bào)產(chǎn)率等數(shù)據(jù)圖表，車間天花板上的5G云小站，通過(guò)多接入多邊緣計(jì)算（MEC）平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，定位攝像頭可以跟隨人員軌跡，車間的生產(chǎn)情況一目了然。京信通信圍繞自主研發(fā)的5G基站產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)了基于5G的AR遠(yuǎn)程技術(shù)支持、生產(chǎn)制程高清標(biāo)識(shí)、5G云化AGV、云化人臉識(shí)別等多種場(chǎng)景實(shí)踐應(yīng)用，并應(yīng)用在自身生產(chǎn)上。如今，一個(gè)工作人員可以同時(shí)兼顧監(jiān)控多條生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率大大提高。
 

　　瑞松科技是中國(guó)最早提供汽車裝備智能化解決方案的公司之一，也是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的汽車智能裝備技術(shù)研發(fā)制造商。在瑞松科技董事長(zhǎng)兼總裁孫志強(qiáng)看來(lái)，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，不僅重視研發(fā)投入，技術(shù)先進(jìn)、含金量高，擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，更重要的是將技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，形成完整工藝裝備產(chǎn)業(yè)鏈條，為制造業(yè)的自動(dòng)化、智能化打造廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。
 

　　以乘用車制造為例，將沖壓件焊成一臺(tái)完整的白車身，需要完成數(shù)千個(gè)焊接點(diǎn)，在瑞松科技機(jī)器人柔性智能化焊裝產(chǎn)線的加持下，不到60秒的時(shí)間內(nèi)就能完成。依托智能制造技術(shù)，瑞松科技為自主品牌廣汽傳祺汽車首次實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)線無(wú)人化生產(chǎn)，在產(chǎn)線效能、智能柔性水平達(dá)到甚至超過(guò)國(guó)際一流；為自主品牌廣汽新能源汽車生產(chǎn)首次采用鋁制車身、輕量化設(shè)計(jì)提供技術(shù)保障，成功打破國(guó)際巨頭在該領(lǐng)域的技術(shù)封鎖。
 

　　孫志強(qiáng)介紹，當(dāng)前，瑞松科技已掌握了機(jī)器人、激光、視覺(jué)、軟件、數(shù)字化工廠等核心產(chǎn)品和技術(shù)，正大力面向智能制造產(chǎn)業(yè)當(dāng)中智能焊接、智能裝配、智能檢測(cè)、智能物流等全工藝流程研發(fā)智能技術(shù)。他希望，通過(guò)在不同行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的不斷攻克突破，從滿足大量碎片化的應(yīng)用場(chǎng)景需求，逐步到全面完成全產(chǎn)業(yè)鏈智能化，最終為實(shí)現(xiàn)制造向智造的轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。